Tot lo relacionat amb les Infraestructures al Baix Ebre.

Les Associacions de Veïns de Tortosa s’adhereixen a la demanda d’un millor servei ferroviari a les Terres de l’Ebre

Les entitats també reclamen bonificacions en els peatges de l’autopista AP7 fins que l’autovia A7 arribi a la capital ebrenca

 (ACN).- La tarifas-banner_44ha aprovat un acord per demanar als governs de Catalunya i de l’estat espanyol millores en els horaris i la freqüència del servei de trens que uneixen les Terres de l’Ebre amb Tarragona i Barcelona. La resolució de la Federació exigeix al Govern la implantació d’una tarifa ferroviària unificada al territori i la bonificació dels peatges a l’AP7 mentre no es faci el desdoblament de la N420 entre l’Hospitalet de l’Infant i Tortosa. També es demana al govern espanyol la modernització de la flota de trens regionals, la construcció de la doble via entre Vandellòs i Tarragona, i que el servei Euromed tingui parada a l’estació de l’Aldea.

La Federació d’Associacions de Veïns de Tortosa lamenta que en el cas de l’Euromed, cap dels set combois que passen a diari per l’estació de l’Aldea no s’aturin. També recorden que el Pla d’Infraestructures del Transport de Catalunya fixa com a objectiu un “esquema de sistema tarifari comú” a tot el país que preveia establir-se a l’any 2012.

L’Ajuntament de Deltebre i la Confraria de Pescadors s’uneixen per posar solució a la desembocadura del riu Ebre

L’Ajuntament de Deltebre ha decidit tirar pel dret i comprar una draga per executar la feina directament des de l’administració local.

(Foto:www.porlibre.com)

(Ll.Bertomeu/J.Roig).-La dificultat per sortir al mar és el principal problema del port de Deltebre, inaugurat fa una dècada. Tant les embarcacions pesqueres com les d’esbarjo tenen serioses dificultats per superar la desembocadura, on s’encallen amb els bancs de sorra, que canvien de posició amb els temporals de llevant i les crescudes del riu. Oficialment, Capitania Marítima prohibeix la navegació en aquest tram del riu, però les embarcacions locals intenten de totes les formes possibles travessar-lo. Cansats de reclamar la necessitat de dragar la desembocadura l’Ajuntament de Deltebre ha decidit tirar pel dret i comprar una draga per executar la feina directament des de l’administració local segons deia  Gervasi Aspa . l’alcalde de Deltebre.

Al port pesquer de Deltebre hi ha amarrades 13 embarcacions pesqueres i 66 d’esbarjo. La Confraria de Pescadors de Deltebre assegura en veu  de Josep Lluís Casanova, el seu  patró major,que dragar la desembocadura és una necessitat per donar continuïtat al sector.
L’adquisició de la draga costarà 190.000 euros, 106.000 dels quals es finançaran a través d’una subvenció del fons europeu Leader concedida al Grup d’Acció Local de Litoral Marítim. La resta ho finançarà directament l’Ajuntament. Després mancarà que l’Estat els doni el permís per retirar la sorra de la desembocadura. Fa tres mesos que la Generalitat ha tramitat el permís perquè l’administració local pugui dragar la desembocadura, però de moment no hi ha resposta de Madrid.

L’Ajuntament de Deltebre garantirà la viabilitat de l’Escola Bressol amb una aportació addicional per nen

Escola bressol l’Hortet (Foto:L’ onada bressol)

(Redacció/J.Roig).-Les retallades que ha aplicat la Generalitat de Catalunya en les aportacions per nen a les escoles bressol han estat la causa de la modificació del contracte entre l’Ajuntament de Deltebre i l’Onada SL, concessionària de l’escola bressol l’Hortet, per a fer viable la continuïtat de la llar que amb la reducció de les aportacions de la Generalitat havia generat una situació complicada. D’aquesta manera, l’Ajuntament de Deltebre garantirà l’equilibri financer de la concessió mentre evitarà que les retallades acabin repercutint a les quotes de les famílies del municipi,

Fins ara, la Generalitat aportava un terç del cost del servei de les escoles bressol i la resta l’assumien entre les famílies i l’Ajuntament. L’any 2009 quant es va obrir el servei a Deltebre l’aportació de la Generalitat era de 1.800 €/nen mentre que amb les últimes retallades que han patit les Escoles Bressol de Catalunya la xifra s’ha vist reduïda a 875 €/nen, per aquest motiu que l’aportació municipal serà de 492’50€ per alumne, fins a 85 alumnes matriculats, i de 339,69€ per alumne, per a la resta , quant la xifra de nens matriculats superi els 85.

El Departament d’Agricultura farà el peritatge dels danys a les finques pels aiguats als Reguers

Foto:Lamarfanta

L’Ajuntament de Tortosa centralitzarà la recollida de formularis entre els afectats, que es podran presentar fins el 5 de desembre

 (ACN).– El Departament d’Agricultura assumirà el peritatge dels danys ocasionats a les finques i camins rurals pels aiguats del passat dissabte a la pedania tortosina dels Reguers, segons van acordar els afectats, els serveis tècnics de l’Ajuntament de Tortosa i representants de la mateixa Generalitat. El consistori s’ha compromès a distribuir a partir d’aquest dimecres els formularis perquè els propietaris hi puguin fer constar les destrosses patides en finques, que hauran de ser retornats abans del 5 de desembre. Els mateixos serveis tècnics municipals comunicaran al mateix Departament les afectacions en camins rurals, amb l’objectiu que els peritatges es puguin fer al més aviat possible.

En una reunió que va tenir lloc aquest dimarts a la nit a les dependències municipals de la pedania per tractar l’avaluació dels danys i la possibilitat de demanar ajut a les administracions alguns afectats van deixar palès, en la línia de la denúncia del sindicat Unió de Pagesos de la qual se’n va fer ressò aquest dimarts l’ACN, que els defectes de disseny en la construcció de la carretera que uneix el poble amb Alfara haurien ocasionat la gran avinguda d’aigua que va afectar el nucli urbà i les finques properes. Segons argumenten, els insuficients desguassos instal·lats als cursos dels barrancs haurien propiciat que la carretera -de titularitat de la Diputació de Tarragona- actués de barrera, dirigint la massa d’aigua en direcció a la població.