L’Ebre tanca el primer any d’aplicació de la llei amb correbous a 28 poblacions i quatre jornades menys
21. des, 2011 
Que en penses? Opina!
Foto: ACN
La proposta de reglament del Govern no fixa cap límit d’anys per demostrar la tradicionalitat dels actes taurins en un municipi
(ACN/Redacció/J.Roig).-Les Terres de l’Ebre han celebrat festes amb bous un total de 208 dies durant aquest 2011, quatre menys que l’any anterior. La temporada taurina va acabar el passat pont de la Constitució amb els bous que es van celebrar a Camarles (Baix Ebre) durant les festes de la segregació, en el primer any d’aplicació de la Llei dels correbous.
Les peticions per fer actes taurins en 28 nuclis de població han incrementat lleugerament passant de 45 de l’any 2010 a 47, tot i que tres no s’han acabat materialitzant, segons dades de la Delegació del Govern. Amb tot, no s’han facilitat el nombre total de correbous ni les modalitats perquè, amb la nova Llei, es donen autoritzacions per dies i no per nombre d’actes.
La Sénia també considera els bous com Patrimoni cultural
En la sessió plenària celebrada ahir a La Sènia,el municipi va acordar aprovar una moció proposada per l’Agrupació de Penyes i Comissions Taurines de les Terres de l’Ebre, declarant les Festes Majors de la Sénia i els espectacles taurins que ,des de fa més de 100 anys se celebren amb motiu de les festivitats esmentades, com a part integrant del Patrimoni Cultural Immaterial de la Humanitat, unida a les seves més arrelades tradicions, conforme a les disposicions contingudes en la Convenció per la Salvaguarda del Patrimoni Cultural Immaterial de la UNESCO.
La moció va comptar amb els deu vots a favor de Futur per la Sènia,Partit Popular i Convergència i Unió , mentre que els tres vots negatius van ser els de ERC i PSC.
D ‘aquesta manera La Sènia se suma a altres localitats com Amposta o Santa Bàrbara que van aprovar ,fa uns mesos,la mateixa moció.
El plenari senienc també va aprovar per unanimitat donar suport al corredor mediterrani com a infraestructura prioritària en la revisió de la xarxa central transeuropea de transport.
Cap comentari... Sigues el primer en opinar!